Om man korsar orientering med motorsport får man rally, skulle man kunna säga. I rally tävlar nämligen en förare och en kartläsare mot andra ekipage, som också innehåller en förare och en kartläsare. Sträckan man kör på är relativt lång, och precis som i ett längre cykellopp transporteras bilarna mellan de olika sträckorna som ingår i en tävling.

Sverige i rally-VM

Svenska förare har vunnit rally-VM två gånger, Björn Waldegård vann 1979 i en Ford Escort RS1800, och Stig Blomqvist 1984 i en Audi Sport Quattro. Vi ligger dock rejält i lä i jämförelse med vårt broderfolk i öster.  Finland har, med förare som Juha Kankkunen, Tommi Mäkinen och Markus Grönholm, vunnit VM sammanlagt 14 gånger, vilket gör de tusen sjöarnas land till världens bästa rallynation, åtminstone i VM-sammanhang. De senaste åren har dock den franske föraren Sébastien Loeb, som kör för Citroën, dominerat sporten. Han vann samtliga VM mellan 2004 och 2010. Vem som kommer att vinna i år är än så länge oklart, eftersom VM består av ett flertal deltävlingar. Än så länge, med fyra deltävlingar avgjorda, ser det ut att bli en hård kamp mellan fransmännen Ogier och Loeb, som båda heter Sébastien i förnamn, och finnarna Mikko Hirvonen och Jari-Matti Latvala.

Svenska rallyt – rally-VM i Sverige

Den första av deltävlingarna i World Rally Championship, som rally-VM kallas, har de senaste åren varit Svenska Rallyt, som körts sedan 1950. Start och mål för tävlingen, som internationellt är känd som Rally Sweden, är Karlstad. Rallyt körs i Värmland i februari varje år. Länge dominerade svenska rallylegendarer som Waldegård, Blomqvist och Tom Trana, men sedan Hannu Mikkola vann rallyt 1981 är det finländarna som dominerat. 2004 hade dessutom Sébastien Loeb fräckheten att vinna, vilket blev inledningen på hans framgångar i VM. Det återstår att se vem som vinner hela mästerskapet i år. Än så länge är kampen mycket jämn.